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在国际物流中，空运货物包板是什么意思？又是如何进行打板的？很多进出口客户或个人不是非常了解，今天为大家分享国际空运物流的包板和打板知识。

即使是很多做航空物流的人，对于空运打板这个词的理解都是比较模糊的。打板就是：指将空运货物按照一定的规格集中装到航空载货器上，之后再统一装进飞机货仓里（类似海运装箱），以达到速装速卸、提高航班载运率的目的。所用的板是从航空公司领来的，并专门用于装货，每块板都有自己的编号，以便跟踪查询装在上面货物的情况。

货代公司通常就与航空公司签署了包板协议，与航空公司是按板结算，这样可以根据货物的重泡自己决定如何分配，可以实现重泡搭配效益最大化，获取更大的利润空间。通常与航空公司签署包板协议是货代公司实力的一种体现。因为只有拥有稳定的客户货源，雄厚的业务力量，强大的承运、订舱实力，才能更好的灵活分配货物，以达到提升效益和利润。

板有一定的规格，有大板（318*244）小板（318*224）等等，登入相关航空公司的网站基本都可以查到。至于打板的要求按你要到的舱位而定。如果你拿到的是低板，低板可装到1.6M平高（一般低板大板可装8-10方的货，要看货物是托盘还是散货），中高板要是747货机的一般是2.4M平高，要是MD11货机要1.6M收口，具体看机型以及各家航空公司的要求。

现在空运货物打板，都是由货运代理公司以及包板商去做，客户只要了解这个概念就行。货代公司与航空公司是按板结算的，只要保证每板装满，空运费用可以节省很多，客户也能得到很多实惠。目前包板（包仓）多数是空运专线，这也是空运专线比一般空运货运便宜的原因之一。

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