电池出口东南亚物流专线知识
时间：2024-01-04 浏览次数：982 在电池与电动车出口东南亚的过程中，有许多的细节与专业知识需要了解，经过十数年的电池电动车货代经验，我整理了一些实用的信息，分享于大家。
1，DG柜介绍
DG柜，即Dangerous Goods Container，指的是用于海运危险品的集装箱。
在到东南亚海运中，危险品氛围九大类，而我们经常涉及的第九类主要包括超功率电池，电动车，充电宝等带电产品。在电池与电动车出口东南亚的过程中，有许多的细节与专业知识需要了解，经过十数年的电池电动车货代经验，我整理了一些实用的信息，分享于大家。DG柜，即Dangerous Goods Container，指的是用于海运危险品的集装箱。在到东南亚海运中，危险品氛围九大类，而我们经常涉及的第九类主要包括超功率电池，电动车，充电宝等带电产品。电池在东南亚海运中有着特定的运输编号。例如，UN3480通常指锂电池组或超功率电池；UN3481，则是指安装在设备中的电池组或与设备仪器安装的锂电池组，如手电筒等；而UN3171则涵盖了电池驱动的车辆和设备，如电动自行车等。单个电池不超过20WH，或电池组总功率不超过100WH时，可以使用普通集装箱；单个电池超过20WH，或者电池组总功率超过100WH时，需要贴上九类危险品标签并使用UN认证的集装箱。对于非危险电池，需要准备MSDS（材料安全数据表）和海洋运输报告。而对于超功率电池，除了MSDS和海洋运输报告外，还需要UN38.3认证和危包证。这是针对锂电池的一个安全测试规范，无论是小型机械设备的锂电池，还是安装在设备上的电池或与设备一起包装的电池，只要涉及到空运，海运，都必须通过UN38.3的认证。测试项目包括高度模拟高震动，冲击试验等，如果电池和设备没有安装在一起，且每个包装内装有超过一定数量的电池，则还需要通过1.2米的自由跌落试验，测试周期大约2-3周。办理此报告一般需要以下资料：申请委托书，UN38.3测试报告及其概要，包装信息（包括毛重，净重，设备信息等），1.2米跌落报告（如适用）以及1-2个样品，办理过程一般需要3-5个工作日。希望以上信息能对大家有所帮助！如有中国到越南等东南亚物流方面的需求，请随时咨询。
