中国至柬埔寨货运码头有哪些？
柬埔寨面积为18万多平方公里。位于东南亚中南半岛南部，北界老挝，西北部与泰国为邻，东和东南部与越南接壤，西南濒泰国湾。海岸线长460公里。柬埔寨有哪些港口？今天华商丰汇小编和大家一起讲讲关于中国至柬埔寨货运码头有哪些的介绍。
柬埔寨有磅逊（西港）、金边港和西哈努克（KHSIH ）。
1、磅逊（西港）
磅逊曾名“西哈努克港”。在柬埔寨南部，临磅逊湾。深水良港。人口约1万。从热带丛林中开发出来的新城，1966年建市。有学校、公园、医院等。北部和东北部的工业区有炼油、拖拉机、卡车装配和啤酒厂等。公路和铁路直通金边。港口外有一小岛，为天然防波堤。水深10米，可同时停泊多艘万吨轮船。在最西面的悬崖上可俯瞰海面，风景优美，为游览胜地。
磅逊港(KOMPONG SOM)即今柬埔寨西哈努克港，位于柬埔寨(全称：柬埔寨CAMBODIA)西南沿海磅逊湾入口南岸，濒临泰国(THAILAND)湾东南侧。战乱时期西哈努克港曾改名为磅逊港，90年代又恢复了西哈努克港的名字。是全国最大海港和外贸的出入门户，交通发达，有铁路可直达首都金边(PHNOM PENH)，全长270km。港口的北部及东北部均为工业区，拥有大型炼油厂。有东南亚最大国际机场之一的波成东机场，距港口约250km。 该港属热带季风气候，盛行北-东北风。年平均气温约29℃。全年平均降雨量约2000mm，5～10月为雨季，降雨量占全年的80%。属日潮港，平均潮差0.7m。
该港主要分三部分：(1)突堤码头岸线长280m，可泊吃水9.5m的船。(2)新港池可泊吃水6.5m的船。(3)油船系船浮有2个，水深为13m。装卸设备有各种岸吊，其中最大起重能力为15吨，还有200吨驳船及拖船等，拖船最大功率为1103kW。大船锚地水深达18m。1993年该港货物吞吐量为91万吨。主要出口货物为大米、木材及橡胶等，进口货物以杂货为主。在节假日中除柬埔寨新年(4月13～15日)和9月的最后两天佛教节日外，如果需要均可安排作业。
2、金边港
金边港（PHNOM PENH）坐落在湄公河，是湄公河流域一个重要的杂货和燃料码头，是通过湄公河链接到中国海上通道的后江。金边港配备了两个浮动和两个处理能力达100吨移动式起重机，同时提供了充足的仓储设施和专业的工作人员管理这些设施。 另外，港口码头附近两个新的仓库正在兴建，以增加货物处理和存储容量。
金边港从不到2003万个标准箱到2007年处理了约4.5万个标箱的集装箱货物。金边港的集装箱吞吐量每年都在增长。为了经营港口业务和分销商品与许多柬埔寨湄公河省份，金边港有一个终端连接到沿主要河流国内港口，主要终端可应用在分发和收集进口商品（主要是农产品）的出口。
金边港口管理局设有两个部门：财政部公共工程和运输部。 由这两个部门的监督、管理和经营港口和港口设施。金边港还指派处理货物的管理团队，以提高工作效率和管理的新设备的安装和使用。
据《金边邮报》报道，金边港2011年4月货柜吞吐量录得4207箱，比去年同期上升32%。增长货物主要是大米、红玉米、黄豆、散货和建筑材料。与越南新深水港——盖梅港有陆路连接的金边港，计划2011年全年货量增长44%，达到62500箱目标。
2015年金边港将搬迁到下游30公里处的新港口，现有港口集装箱年吞吐量仅为7.5万标准箱，新港口将增加到30万标准箱，对柬埔寨未来水路货运和贸易具有重要意义。柬埔寨境内湄公河全线共有12个大型码头和一些小码头，计划新建5个码头。金边港务局负责从磅湛经金边到柬越边境160公里的航道，该段全年通航，航道深5米，能够航行4000—5000吨的轮船。2010年金边港进出货船共1435艘（进出一次计算为1艘），其中877艘是运送原油和天然气的船只，其他船只558艘。
3、西哈努克港
西哈努克港简称西港，位于柬埔寨西南海岸线上的西哈努克港，以西哈努克亲王名字命名。是柬埔寨最大的海港，首都金边外柬埔寨第二大城市，目前是全柬唯一一个经济特区，其地位类似于中国的“深圳”。西港建于1950年以后，为鼓励投资，1998年立为免税港。战乱时期西哈努克港曾改名为磅逊港，90年代又恢复了西哈努克港的名字。
交通情况：西哈努克港外，至泰国梭桃邑港218海里，至越南港胡志明港420海里，至新加坡港603海里，至中国广州港1210海里。
金边往西哈努克的汽车，有早班和中班，无晚班;达到在中午或者晚上。西哈努克回金边也是一样。早班时间在7：30 和8：30;中午时间在12：30和2：00左右。班车时间和旅行时间的安排，各位需要重点关注。由于往来西哈努克需要2个半天的时间，特别需要注意的是，从暹粒到西港必须经过金边转车，分别是6小时和4.5小时，也就是单程需要花费一整天的时间。
暹粒、金边至西哈努克城目前已经有了飞机可以选择，飞行时间为35-45分钟，仅有一班飞机飞行2小时15分钟，多使用空客A320型中型客机以及中国制造的MA6型(59座)直线客机执飞，选择跟多样化，且更节省时间。
码头泊位情况：港口商业码头分布在由陆岸西北角向西伸后转折西南的突堤两侧，突堤西边有2个泊位，可允许吃水9.5米船只停靠;东边也有2个泊位，但只允许吃水7.5米船只停靠。该突堤长280米，宽30米，突堤以东的港池东壁为驳船码头;突堤外有3片锚地，水深10-12米。突堤之北凹岸为拟建新港池，目前，新港池只允许吃水6.5米船只停靠。油轮码头在岸外德斯角东部，有2个水深13米的海上泊位，允许最大长220米，吃水11.5米的油轮系泊。该港曾称“西哈努克”港，建于60年代，是个深水良港，外有小岛作天然防波堤。
该港主要分三部分：（1）突堤码头岸线长280m，可泊吃水9.5m的船。（2）新港池6.5m的船。（3）油船系船浮有2个，水深为13m。装卸设备有各种岸吊，其中最大起重能力为15吨，还有200吨驳船及拖船等，拖船最大功率为1103kW。大船锚地水深达18m。1993年该港货物吞吐量为91万吨。主要出口货物为大米、木材及橡胶等，进口货物以杂货为主。在节假日中除柬埔寨新年（4月13～15日）和9月的最后两天佛教节日外，如果需要均可安排作业。
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